
Uçak ve havacılık bileşenleri, uçuş sırasında maruz kalacakları yüksek basınç ve gerilim döngülerine dayanıklılıklarını kanıtlamak zorundadır. Uçak gövdesi (fuselage) stres testi, kabin basınçlandırmasının binlerce kez simüle edilmesini içerir; bu da hızlı doldurma ve tahliye (relief) döngüleri gerektirir. Bu tür dinamik ve yüksek akışlı uygulamalar, geleneksel manuel veya tek işlevli regülatörlerin ötesinde hassasiyet ve hız talep eder.
QKL Elektronik Oransal Basınç Regülatörü (I/P dönüştürücü), bu zorlu görev için ideal bir çözümdür, zira iki QKL ünitesi, doldurma ve tahliye işlevlerini senkronize bir şekilde yönetmek için birleştirilebilir:
Uçak gövdesi testinde amaç, uçağın kalkış, seyir ve iniş sırasında maruz kaldığı basınç döngülerini (yükleme ve boşaltma) simüle etmektir. Bu, kabin basıncının yer seviyesinden seyir irtifasına hızla yükseltilip (doldurma) ve ardından iniş için hızla düşürülmesiyle (tahliye) başarılır.
Test odasına hava/gaz, QKL’in kontrol ettiği bir Basınç Düşürücü Regülatör aracılığıyla yönlendirilir.
Basınç döngüsünün iniş aşaması veya hedef basıncın aşılmasının önlenmesi, ikinci bir QKL’in kontrol ettiği Ters Basınç Regülatörü ile sağlanır.
Havacılık testlerinde kritik olan hız, doğruluk ve güvenilirlik için QKL elektronik basınç regülatörü, aşağıdaki önde gelen markaların modellerinin yerine doğrudan geçebilir:
QKL’in dinamik çift regülatör çözümüyle uçak gövdesi stres testlerinizin verimliliğini ve doğruluğunu en üst düzeye çıkarın.
Web sitemizi ziyaretiniz sırasında çerezler kullanılmaktadır. Kişisel verilerinizin 6698 sayılı KVKK uyarınca işlenmesine ilişkin detaylı bilgi için Gizlilik Politikası sayfamızı inceleyebilirsiniz.