ORANSAL BASINÇ REGÜLATÖRLERİ

Havacılık endüstrisinde, uçakların güvenilirliğini sağlamak için her bir ana bileşen, uçuş sırasında karşılaşacağı maksimum gerilimleri simüle eden stres testlerinden geçirilir. Özellikle uçak gövdesinin iç basınçlandırma ve dış yük döngülerine dayanma yeteneği, operasyonel güvenliğin temelini oluşturur.

Uçak gövdesi (fuselage) gibi büyük hacimli kapalı bir yapının yüksek hızda ve yüksek hassasiyetle test edilmesi, standart basınç kontrol ekipmanları için büyük bir zorluk teşkil eder. QKL Elektronik Oransal Basınç Regülatörü (I/P dönüştürücü), bu zorlu çevrimleri yönetmek için kritik öneme sahiptir.

Dinamik Stres Testi Gereksinimleri

Uçak gövdesi stres testleri, kabin basınçlandırma döngülerini (yere inme ve kalkma) simüle eder. Bu testler, dakikalar içinde yüksek basınç artışları ve ardından hızlı tahliye gerektirir.

1. Yüksek Hızlı Dolum (Filling)

Gövde içindeki hacim çok büyük olduğu için, basıncı kısa sürede test seviyesine çıkarmak için yüksek akış kapasitesine sahip bir sisteme ihtiyaç duyulur. Bu, bir QKL elektronik basınç regülatörünün (basınç düşürücü regülatör ile kombine edilmiş) bir hacim yükseltici (volume booster) ile birlikte kullanılmasıyla sağlanır.

• QKL’in Rolü: QKL, komut sinyaline göre istenen hedef basıncı yüksek doğrulukla (±0.25% FS) ayarlar.
• Hacim Yükselticinin Rolü: Hacim yükseltici, QKL’den gelen hassas pilot sinyalini kullanarak, büyük ana akış valfini açar ve gövdeye çok yüksek bir akış hızıyla hava (veya test gazı) basılmasını sağlar. Bu kombinasyon, tepki süresini (response time) optimize eder.

2. Hızlı Tahliye (Relief)

Basınç döngüsünün tahliye aşaması da aynı derecede hızlı olmalıdır. Bu, test edilen bileşenin maruz kaldığı gerçek dünya koşullarını doğru bir şekilde yansıtmak için önemlidir.

• Geri Basınç Regülatörü Kombinasyonu: Bu aşamada, başka bir QKL elektronik basınç regülatörü bir geri basınç regülatörü (back pressure regulator) ile birlikte kullanılır.
• QKL’in Rolü: QKL, gövde içindeki basıncın ne zaman ve hangi hızda düşürüleceğini hassas bir şekilde komuta eder. Bu, test basıncının programlanan tahliye rampasını tam olarak takip etmesini sağlar.
• Güvenlik ve Hassasiyet: Bu düzenleme, hem yüksek hızlı tahliyeyi mümkün kılar hem de basıncın aşırı düşmesini veya istenmeyen salınımlar yapmasını engelleyerek test güvenilirliğini korur.

QKL’in Havacılık Testlerindeki Kritik Rolü

QKL’in bu uygulamada tercih edilmesinin temel nedenleri, havacılık ve askeri standartların gerektirdiği zorlu parametrelerdir:

1. Yüksek Hassasiyet (%0.25 FS): Test basıncının tam olarak belirlenen gerilim limitleri içinde kalmasını garanti eder. Bu hassasiyet, test sonuçlarının güvenilirliği için vazgeçilmezdir.
2. Geniş Modülasyon Aralığı: Regülatörler 2 bar’dan 65 bar’a kadar modülasyon yapabildiği için, farklı uçak tiplerinin ve bileşenlerinin çeşitli test gereksinimlerini tek bir ekipmanla karşılayabilir.
3. Özelleştirilebilirlik: Havacılık ve askeri uygulamaların özel gereksinimleri için, daha yüksek basınç aralıkları da dahil olmak üzere özelleştirilmiş çözümler sunma uzmanlığı bulunmaktadır.

Pazarda Doğrudan Değiştirilebilirlik

Havacılık test tesislerinin yüksek güvenilirlik ve tutarlılık taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış olan QKL elektronik basınç regülatörü, aşağıdaki önde gelen markaların modellerinin yerine doğrudan geçebilir:

• Proportion Air (QB3H, QBS, GX, QBX, QPV, QB2)
• Festo (VPPM, VPPL, VPPE, VEAA, VEAB, VEMD)
• SMC (ITV1000, ITV2000, ITV3000)
• Clippard (Cordis)
• ASCO (Sentronic)

QKL’in yüksek akış ve hassasiyet yetenekleriyle, uçak gövdesi stres testlerinizi güvenilir, hızlı ve kritik havacılık standartlarına uygun bir şekilde gerçekleştirin.